A legrosszabb forgatókönyv: este leparkoljuk az autót egy apró pöttyel a szélvédőn, reggel pedig egy 30 centiméteres repedés fogad minket. Ez a rémálom sajnos gyakori jelenség, különösen a szélsőséges időjárású időszakokban. De vajon mit lehet tenni ilyenkor? Meg lehet állítani a repedést, vagy azonnal cserélni kell az üveget?
Miért indul el a repedés?
A szélvédő üveg fizikai tulajdonsága, hogy a sérülés helyén feszültség gócpont alakul ki. Ezt a feszültséget tovább növelik a környezeti hatások:
- Hőingadozás: Ez a legfőbb ellenség. A napon felforrósodott karosszéria és a klíma hideg levegője, vagy télen a fagyos üveg és a fűtés találkozása azonnali repedést okoz.
- Karosszéria csavarodás: Amikor felhajt a járdára, átmegy egy fekvőrendőrön, vagy belemegy egy szegedi kátyúba, az autó karosszériája minimálisan elcsavarodik. Mivel a szélvédő ragasztva van, ez a mozgás átadódik az üvegnek is. Ha az üveg sérült, nem tudja elviselni ezt a húzóerőt.
A repedés megállításának technológiája
Ha a repedés már elindult (ún. “csík”), a javítás még bizonyos esetekben lehetséges, de korlátozott. A technika a következő: a repedés végpontja előtt néhány milliméterrel egy speciális furatot készítünk (“megfúrjuk a repedést”). Amikor a repedés eléri ezt a furatot, a feszültség megszűnik, mert a kör alakú lyukban eloszlik az erő. Ezután a repedést feltöltjük gyantával.
A menthetőség határai
Fontos az őszinteség: a hosszú repedések javítása sosem lesz láthatatlan, és a tartóssága sem garantálható úgy, mint egy kőfelverődésé. Általában azt javasoljuk, hogy:
- Ha a repedés 15-20 cm-nél rövidebb, még megpróbálható a megállítás.
- Ha a repedés eléri az üveg szélét, a csere sajnos elkerülhetetlen.
- Ha a repedés a látótérben van, a vizsgán nem fog átmenni, így cserélni kell.
A legfontosabb tanácsunk: ne várja meg, amíg “csík” lesz a pöttyből! Egy időben elvégzett kőfelverődés javítás a Rókusi Tescónál garantálja, hogy soha ne kelljen ezzel a problémával szembesülnie.
